本报讯 3月11日上午7时，随着现场最后一车混凝土浇筑完成，由中交二公局承建的潮汕环线榕江特大桥成功完成北主塔下塔柱第一节墩身施工，标志着榕江特大桥塔身施工进入高潮。

　　榕江特大桥索塔采用钻石型混凝土结构，包括下塔柱、中塔柱、上塔柱和下横梁，单个索塔塔柱总高度为146.9米，结合塔柱结构特点和总高度的要求，单个索塔划分为28个施工节段。中下塔柱施工标准节段高5.7米，在下塔柱与节点处适当调整分节高度。上塔柱施工标准节段高6米，塔冠高3.5米。首节浇筑高度为5.7米，共计混凝土方量832方，分左右两幅施工。计划2019年年度封顶。

　　3月5日早上8时，榕江特大桥北索塔右幅第一节塔身浇筑成功完成。本次浇筑的为左幅第一节塔身，3月10日下午4时～11日早7点结束，施工单位项目部各部门紧密协作，所有施工人员齐心协力，克服雨天天气，经过15个小时连续浇筑混凝土416方，胜利地完成索塔第一节左幅塔身混凝土浇筑。

　　本报记者 陈史 通讯员 纪顺利 摄影报道