“在5G网联的自动驾驶下，行走在路上的汽车之间就像有了思想交流一样，整齐划一、同快同慢，避免了交通事故的发生。”近日，记者来到北京高端制造业基地进行了5G自动驾驶体验，据了解，这里是国内首个5G自动驾驶示范区。

　　记者在现场看到，示范区道路首期长2.2公里，为自动驾驶车辆的研发和生产提供服务，可以模拟近千种场景的道路测试环境。据该基地负责人介绍，相比4G，5G最大的特点有三个：高带宽、低延迟、高可靠。以自动驾驶来说，可以快速、大量、稳定的数据传输，是保证车辆安全运行的必要因素。同时，5G自动驾驶属于“网联式”自动驾驶，比传统的“单车式”自动驾驶有很大优势。

　　此外，5G自动驾驶联盟以开展5G环境下的自动驾驶关键技术研究、仿真测试、标准制定，以及自动驾驶政策推动、业务示范、产业推广、交流合作、创新孵化等方面工作为重心，致力于打造“政”“产”“学”“研”“投”合作体系服务于各联盟成员。目前，联盟成员单位已由9月19日成立时的48家增至141家，涵盖了车企、通信、道路、互联网、新能源等多个行业企业和高校，主要包括清华大学、北京邮电大学、长安大学、中国信息通信研究院、百度、中国第一汽车集团公司、东风汽车集团股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司、华为等单位及企业。

　　(中新)